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悠扬的钢琴声让人陶醉，摩托车排气管的轰鸣让人血脉偾张，在这两个看似八杆子打不着的领域，雅马哈都做到了头部，定位理论根本解释不了，雅马哈凭什么？

虽然早期的钢琴看上去是一个木头架子，但它为什么叫钢琴而不叫木琴因为它真的很钢，隐藏在里面的铸铁框架，才是创造钢琴旋律的核心。钢琴框架必须非常坚固，因为它需要承受琴弦所施加的力，有时达到20吨以上。同时，它还必须具有一定的弹性，才能让声音的回响时间更长，并具有一致的美感。雅马哈的铸造技术多年来不断改进，以创造兼具强度和弹性的框架。

60年代Yamaha钢琴框架铸造厂

而这一铸造技术证明在摩托车发动机气缸方面非常有用，它必须轻巧耐用。此外发动机也是摩托车外观的一部分，对造型和设计的整体质量有很大影响。钢琴内部框架看不见，但发动机必须看起来很漂亮。雅马哈钢琴在铸造技术上的可靠和设计的美感，延续到了摩托车上，一经上市就饱受赞誉。

第一辆 Yamaha 摩托车 YA-1

所以，企业要不要多元化，并不取决于你在消费者的品类心智里占据了什么关键词，而是你有没有跨界打劫的核心能力。

现在，越来越多的企业拥有这种能力，几乎不管做什么，都能在相应领域做到头部。

定位理论固然很伟大，但也有明显的局限性，如果要对定位理论做一个升级，企业早期可以做品类定位，但企业经营多元化以后，品类扩张，可以做「能力定位」。

消费者其实没你想象中那么「单一心智」，很多成功的单品，在消费者心中也不止占据了一个品类关键词，是一堆「词云」，比如你问一个用户为什么选iPhone,他可能说出一堆理由，比如设计、生态、系统流畅度等等。

在现实消费行为中，消费者勇于尝试品牌推出的跨界新品，并不是品牌上一次成功植入了某品类的单一标签，而是对品牌形成了能力信任。

一旦形成这种信任，不管你做什么，消费者都愿意给你一次机会，消费者相信雅马哈能做好钢琴，也相信它能做好摩托车。

古典定位理论占据品类关键词非常适合资源和能力都有限的新品牌，技术壁垒不深，靠营销驱动增长。但对雅马哈这种靠技术驱动的企业，核心能力能在不同领域反复验证，形成强大的复利，用「能力定位」去解释和引导企业发展，更合适一些。

一直记得一个蹩脚的小笑话，公司最好不要取名叫「能力」，因为你拿到的营业执照很可能是「能力有限公司」。现在越来越多的企业，正在跳出品类的定义，比如小米、华为、特斯拉之类的，你很难说他们是什么品类的公司，而是一种「能力无限公司」。

华为做手机、通信设备、芯片、云、智能汽车方案，它真正的「母定位」不是任何一个产品，而是系统级的技术能力，你买华为的产品，可能想的是，它在技术上非常可靠。

小米几乎啥都在做，手机空调冰箱洗衣机汽车，乱拳打死老师傅，百万级的跑车也能用极致的供应链管理把你的价格打下来，你选择小米的产品，可能想的是，它的性价比很高。

特斯拉更难说了，据说马斯克玩造火箭，玩太空探索，是为了更好地卖车，他连火箭都搞得定，造车还不是轻松拿捏。

在AI时代，传播更加复杂，很难用单一标签去打透市场，面对眼花缭乱的选择，消费者其实在问一个问题：“你有没有把这件事做好的能力？”而不是：“你是不是这个品类的第一？”