因为要看星星所以激动的睡不着的小学生春游综合征患者，

早期不要上岸要上山的反内卷之人，

读万卷书，不如行万里路的忠实践行者，

徒步佬、登山佬的祖师爷，

中国游记届不能失去他，就像西方不能失去耶路撒冷的徐霞客去拍短剧了？！！

一朝穿越，徐霞客跌进了 2026 年的南宁。没有驿道，没有客栈——直接落脚在加油站里的一家便利店，成为店面国风体验的流量密码，联动网红账号，成为特邀文化嘉宾饰演徐霞客，在「自己」演「自己」的路上一去不复返。

乍看像一部短剧平台的 AI 漫剧？其实这是 9 月 14 日起在中国石化广西易捷官方媒体平台上连载的一部 24 集的宣传短剧《我的同事是徐霞客?!这是什么绝世打工故事》。

用连载长内容给线下网络做叙事，在加能站与便利店体系里并不常见。

01  IP 是现成的，时机是挑过的

同一个 IP、同一个省区，三部徐霞客题材的短剧集中落地于同一传播周期。

广西壮族自治区文化和旅游厅的 AI 漫剧《奇霞传》7 月 18 日开播后持续更新，南宁市融媒体中心的《少年徐霞客之梦游记》9 月 12 日起每日两集，广西易捷这一部 9 月 14 日起上线。

品牌依托的，是地方文旅已长期铺垫的公共资产：借官方造势摊薄解读与教育成本，以轻量投入完成借势。

广西 2026 年全年在做「跟着徐霞客游广西」主题，目前已连续发布春季、夏季精品线路。徐霞客 1637 至 1638 年游历广西，留下《粤西游日记》四篇。

时机也对得上：全年文旅主题已完成铺垫，多平台同 IP 内容形成联动，中秋与国庆出行高峰提供投放窗口。易捷第九届「易享节」9 月 7 日在广州启动，官方列出的四项变革中有一项是「变场景」。

在不少从业者看来，成品油便利店非油业务的核心困境是：网点覆盖广，但停留短、记忆度弱、转化缺承接。

内容是试图把一次经过，变成一次停留的方式。

02  核心差异化资产，是那 2.86 万个点位

易捷在全国运营约 2.86 万家便利店、超 1.2 万座养车门店。在中国品牌建设促进会与新华社品牌工作办公室发布的 2026 年中国品牌价值评价信息中，易捷的品牌价值为 230.62 亿元。

比起 24 集剧，这张实体网络才是这条案例里的核心差异化资产。

线上内容重曝光，线下内容重留存，这是两种不同的逻辑。

加能站的客群大多被动到场——车要加油、人顺便进店，停留以分钟计，购买决策常在货架前几秒作出。

点位价值因此取决于两件事：动线上有多少人经过，有没有理由让他多停一会儿。

门店能改的是陈列和商品结构，但能做的有限——真正决定顾客为什么停留的，往往在货架之外。这部剧的落点不在播放量，而在它能不能让一个路过的车主，对易捷这两个字多一层印象。

按品牌口径，这是一部 AI 真人短剧，AI 用在哪一环官方没有说明；它撬动的是一张已在运营的网络，不必另建渠道。

这一动作依托加能站体系的高密度网络成立：单点位成本被大幅稀释，具备规模化落地优势。

03  那条旧驿道，把门店变成了路上的节点

剧情里，徐霞客提议重走八桂旧驿道、补全游记，故事由此走出便利店。取景地跟着铺开：梧州骑楼城、贺州姑婆山潇贺古道、桂林漓江、柳州三江侗寨、南宁横州甘棠茉莉花田。

「驿道」这一类比有据可依。古代驿道承担出行补给、沿途休憩、行程衔接的功能，与加能站便利店在公路出行中的服务属性精准对应。

走出门店，素材从「货」换成「地」，24 集不必困在一个货架旁。这也是一次把内容引向线下动线的设计：用一条可复述的路线，把看剧的人指向具体点位。

主题线路出现在剧情简介里，属于情节设定。它有没有对应到可售的线下产品，品牌方没有披露。

文旅类内容的断点正在这里：内容讲好了品牌故事、植入了场景心智，却缺线下承接、购买链路、可被转发的理由。

内容让一个地方有了故事，但故事本身不构成一次出发。

零售的底层逻辑是内容影响来客、商品决定转化。内容能触碰前者——让一个地方被记住；改不了顾客为什么在这里买，那笔账由商品结构、价格和位置来算。

对一家以能源为主业、非油业务仍在爬坡的公司来说，剧好不好是次要的，非油业务借此形成自己的内容表达，才是这轮投入更值得关注之处。

回到开头的那份判断：这是一次长线内容的创新尝试，也是一次尚未走通的尝试。优势在借势公共 IP、依托实体网点、低成本种草；短板在缺消费承接、缺量化数据、落地留白。

对线下零售非油业务而言，增长核心正从货品升级，转向场景心智与用户记忆的长期构建，内容是其中一条辅助路径。

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