心理学大师雷军,是如何拿捏人性的?

营销管理
寻空的营销启示录
2024-04-03

3月28日,小米汽车旗下的第一款车——小米SU7正式上市,这款车的价格也终于揭开谜底,不过发布会之后,另一个数字更加惊人,在短短半小时内实现了超过50000辆的大定订单,这一成绩无疑为小米汽车的销售周期开了一个好头。

这一开门红的现象,让人不禁回想起当年小米手机发布时的盛况,同样是一炮而红,同样是市场的高度认可。雷军,这位小米集团的掌舵人,再次证明了他在营销上的高明之处。

雷军的厉害,不仅仅是在于他能制造出高性能的产品,更重要的是,他懂得如何通过这些产品拿捏消费者心理,与消费者之间建立情感连接,以及如何激发消费者的购买欲望。

都说雷军懂消费心理,那他到底懂在哪呢?


01  善因营销,实在人设的作用


多年来,雷军一直给了人们善良、真诚、实在的形象,有意无意的,他也一直在强化这种形象,大家不觉得他说话在吹牛。

他说生态大家觉得有价值,贾跃亭说生态,大家就觉得吹的太大。他说不赚钱,大家就觉得真不赚钱,别人说不赚钱,大家会觉得是忽悠。

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这其实就是种什么花得什么果,营造了什么形象,就会给消费者什么样的印象。

从营销心理来讲,这属于善因营销。善因营销是一种将企业与公益事业结合起来的营销策略,通过为特定的社会问题提供解决方案的同时,达到提升产品销售、企业利润和改善社会形象的目的。

尼尔森曾开展过一项关于CSR的全球调查表明,50%的消费者愿意为那些回馈社会的企业所提供的服务或产品支付更高的价格,当企业表现得有道德时,消费者认为他们销售的产品也会更好。

比如,鸿星尔克在河南洪涝灾害中捐款5000万,因而网友愿意在它的直播间一天买2000多万的货,白象在雇佣了大量的残疾人,因而网友让它的直播间7天销售额破千万,哇哈哈做了很多公益行为,因而在宗庆后去世后,大家都涌入娃哈哈的直播间。

在这里,善因营销需要延伸。当雷军一直构建了善良、真诚、实在的形象时,大家就会信他的话,不觉得他在忽悠。这种策略不是传统的产品和价格竞争,触及了消费者的情感和价值观,成为了一种深层次的、情感化的连接。

在这种连接下,消费者更愿意支持、购买并推荐雷军的产品。


02  刺激泛化,高性价比


很多人认为小米造车应该重新打造一个汽车品牌,但是雷军没有这么做,他将手机品牌沿用到了汽车上。这一决策背后的原理是刺激泛化。

刺激泛化源自行为心理学,它指的是一种现象:当一个刺激(如品牌标志、产品设计、声音或任何特定的营销信息),与某个反应(如购买行为、品牌忠诚或正面情绪)建立了联系后,与原始刺激相似的其他刺激也能引发相同或类似的反应。

小米本身代表什么?代表了高配置、高性价比。当雷军将这个品牌延伸到汽车品类上,SU7注定已经与高端无缘,但他成功地在消费者心中建立了小米汽车同样拥有高性价比的印象。

在SU7上市前,“50万以内有对手吗”,以及与保时捷等高端品牌的对比的行为,都是在强化这一品牌形象。

延伸小米品牌到汽车,利用刺激泛化的作用,在造车初期也是一种低风险的策略。

在汽车市场上,一些优秀的产品(比如保时捷)已经验证了成功之处,小米在此基础上价格再进一步下降,这样就以最小的风险获得了最大收益。

这与当年小米手机1推出时的策略是一样的:市场已经验证了消费者对3000元以上的智能安卓手机心生向往,但就是觉得贵,这个时候小米用3000以上的配置,1999的价格推出手机,就最大程度上降低了风险。


03  相似原则,真的像保时捷


小米在设计上像保时捷,为什么?因为保时捷好看是公认的。

人的大脑对美的设计有着天生的偏好,这一点通过功能性磁共振成像扫描(fMRI)的研究得到了证实。当消费者看到美观的设计时,他们的大脑活动会更加积极,反应时间也会缩短,说明美的设计直接影响到人们的情绪和决策过程。

重要的是,这里相似原则在发挥作用。相似原则是指消费者倾向于将外观相似或在某些特征上相似的物品归类在一起,并期望它们在其他属性上也是相似的。

当小米SU7被认为在设计上类似于保时捷时,这不仅仅是表面上的相似。保时捷作为一个品牌,代表了卓越的设计和性能,其每一款车型都是对美学和工程学的完美融合的展现。

雷军通过将小米SU7的设计与保时捷相似化,实际上是在利用消费者对保时捷所持有的积极印象和情感联结,来提升小米汽车在潜在客户心中的形象和吸引力。

同时,小米SU7像保时捷,是相似原则和刺激泛化同时在发挥作用。刺激泛化的一个策略是竞争品牌模仿,竞争对手会通过模仿市场领导者的产品特征、包装或广告风格,希望消费者将对领导品牌的正面感觉转移到他们的产品上。

虽然这种做法可能存在品牌侵权的风险,但它展示了刺激泛化原理在市场竞争中的潜在应用。

小米像保时捷,让消费者津津乐道,当然它也会有负面信息反噬,比如下面的段子就是如此,但对于一个全新的汽车品牌来说,这样做是利大于弊的。

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04  稀缺性,想要但得不到


渣的最高境界是让你想要而得不到,长期为TA不求回报地付出,销售的最高境界是想要却得不到,让你永远心生向往。

雷军是心理学大师,很大程度体现在其饥饿营销上。

饥饿营销的本质其实是稀缺性原理,稀缺性原理简而言之,是指人们对稀缺物品的需求和价值感知远超过那些容易获得的物品。

这一原理也被巧妙地应用到了小米SU7的销售之中。大家都知道小米SU7初期肯定产能不足,这就创造了产品的稀缺性,还在消费者之间创造了一种紧张感和急迫感,当产品放出时,消费者会竞相下订单,希望能成为最早的拥有者之一。那些下定的人在社交媒体上晒的行为又引发了其他人抢购。

在小米汽车发布后,很多人争相下定,一些人只是出于炫耀目的下定,第二天想反悔,于是出现了这样的段子,这个段子体现了稀缺性带来的结果:

您的意思是说您无意点开了订购页面,然后无意选择了个人车型,然后无意填上了名字,再无意精准填上了 18 位身份证数字,然后误触并同意「购买协议」,再误触「支付定金」,最后误触六位数银行密码/指纹支付/面部支付,然后点击「锁定配置」,再确认锁定,您是这个意思吗先生/女生?

不仅如此,小米还推出的F码,不仅订单值得一晒,连F码都代表着一种特权,值得晒出来让别人嫉妒。

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小米早年一直宣称不是自己刻意搞饥饿营销,而是产量不足,用户需求又太高,因而不得已而为之。这个说法我们不去猜测真假,最终的事实是,几乎每次小米新手机开放购买,用不了几分钟就被抢光。

另外,小米这种营销方式其实也是小批量生产,观察市场反馈,根据需求再次扩大生产的策略,可以说是中国企业“精益创业”的最早实践者。


05  先拉高预期,再给价格


如何定价,是小米汽车最重要的决定之一。

自2021年小米宣布造车开始,消费者和行业观察家们就对这个即将出现新玩家的定价充满了好奇。随着时间的推移,这种好奇心转化为了一种强烈的期待感,每一个关于价格的小道消息都会引发一阵热议。然而,小米并不急于满足这种好奇心。

在上市前,小米通过长期的市场预热,为SU7营造了一种高端、高性能的印象。这种策略不仅让消费者对产品的性能和配置有了清比较晰的认识,也无形中提高了他们对产品价格的预期。

一直释放出SU7的信息,但就是不公布价格,这利用了蔡加尼克效应,蔡加尼克效应是心理学中的一个原理,指的是人们对未完成或被中断的任务记得比完成的任务更清楚。

雷军微博长期进行营销预热,和通过在技术发布会上展示SU7的先进技术和性能,但故意不揭晓价格,利用了这一心理效应。

在整个预热营销中,雷军时不时就放出“9.9不可能,19.9也不可能”,“50万以内有对手吗”,类似这样的话,更让大众认为SU7会是一辆高价汽车。

这种策略让消费者的心始终悬着,对价格充满好奇和期待,从而持续关注小米SU7,增加了产品的讨论度和关注度。

在最终公布价格之前,雷军精心设计的讲话进一步拉高了消费者对SU7成本和价值的预期。通过强调使用的高端技术,以及暗示与特斯拉Model 3等高端品牌相竞争的定位,雷军利用了锚定效应。

这是一种心理学现象,指的是人们在做决策时过于依赖第一次接收到的信息(锚点)。在这里,高端汽车品牌和技术成为了消费者心中的“锚点”。

“现在大家对价格有概念了吧”,“如果Model 3定价一样,我相信大家也一定会买的吧”,这样的话,让大众依然认为接下来公布的价格会比较高。