在经历9年更换6任总裁后，华泰汽车迎来了第7任领导班子。原北汽福田高管侯海靖和管宇本月正式转投华泰，履新华泰汽车控股集团常务副总裁兼华泰汽车集团总经理一职，全面负责管理和销售工作。在本月举行的第二届中国自主汽车展上，华泰最新领导班子亮相，经历了与萨博闪婚闪离、统计数据造假风波后，华泰放言要进行“二次创业”，证明其在汽车领域并非“玩票”。

　　在华泰汽车此次领导班子的“全面换血”中，除了原在华泰汽车担任OED动力集团总经理的徐恒武和国际合作事务部总经理的赵毅之外，其余7位副总裁都是第一次履新华泰。而此次，华泰汽车董事长张秀根招致麾下的高管大多“出身名门”：除了侯海靖有12年上海通用工作经验之外，先进技术研究院院长彭金春是来自通用汽车海外的博士，动力总成工程研究院院长韩志玉来自福特，而与侯海靖一同从福田转战华泰，出任营销公司总经理的管宇同样有着通用汽车的背景，这在很大程度上彰显了民营企业家张秀根立足汽车业务的决心。

　　侯海靖透露，前任总裁刘志刚已经正式从华泰离职并下海创业开设了自己的公司。华泰汽车内部人士表示，以前福田副总裁身份加盟华泰的侯海靖尽管“名义上”只是担任华泰汽车副总裁，但实质上是接替前任总裁刘志刚当华泰的“一把手”。

　　领导班子“大换血”的同时，华泰汽车也提出了未来10年的新规划。被华泰称为第二次创业未来的战略规划为“200计划”，具体目标为2015年达到50万辆年产销规模，2020年达到200万辆年产销规模。为了实现既定目标，将实行三步走战略。第一，打造华泰特色的现代化企业管理体系和职业团队；第二，以品质为基础，打造全系列乘用车和动力总成产品；第三，立足于中国本土市场，链接全球资源，同步世界品质，进入印度、俄罗斯、巴西、墨西哥、印尼五大海外新兴汽车产业市场，实现国际化的战略目标。

　　不过业内人士认为，不同企业拥有不同的管理风格，高层人才空降在一个完全陌生的环境中，对于其个人与企业来说都需要经历一定的适应调整期。面对此前人才频繁流失的现象，华泰应从自身找出问题，注重从企业内部培养适应企业成长模式的管理人才，并同时调整企业经营战略。