谁“害”了ofo?马化腾一语道破真相!

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市场部网
2018-12-28
电商观察网

共享单车市场寒冬凛凛!
胡玮炜选择放手,戴威仍苦苦支撑。
留给ofo的时间不多了。

ofo现状:千万用户集体追“债”
对戴威而言,也许今年的冬天比往年都冷。
12月24日,系统又弹出一名退押金的用户。
冰冷的屏幕中,上面的数字格外刺眼:13165660。
即是,在ofo内部,已经有1300多万人在排着长队等退押金。
ofo的押金有两种形式,99块和199块,用第一种计算,保守估计,目前申请退单车押金的金额已经突破10个亿。
10个亿啊!
这笔押金巨额,莫不是压垮ofo的最后一根稻草?

没有最遭,只有更糟。
今年8月份,北京法院给ofo递了份“限制消费令”,要求公司和戴威个人不得乘坐飞机和列车软卧、不得到星级以上的场所进行高消费、不得买车买房旅游度假等。
一边是押金难退,一边是上了“老赖”名单,可以说,戴威如今面临着前所未有的生死危机。
面对外头集体追“债”的千万用户,他郑重表示:
1块钱掰成3块钱来花,我们要对用户的每分钱负责!
紧接着,ofo内部相继出台了很多退押金方案政策。
不过,用户似乎并不满意。
有网友爆出,大概ofo真到山穷水尽的地步了,平时的按时计算功能出现“李鬼”,只骑3分钟就扣掉2块钱,4个钟扣10块钱。
官方“正在测试新计时方式”的说法难以说服大众。
显而易见的是,缺钱,成为ofo当前的困局。

戴威的骄傲和固执
眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼塌了。
此一时,彼一时。
中国共享单车市场难逃这个“魔咒”。
犹记得两年前,大街小巷先后出现各色各样、眼花缭乱的共享单车,群雄混战,占据绝大市场份额的ofo和摩拜脱颖而出,成为行业里的“双雄”。
“速度和激情”上演到高潮时,资本争相入驻,纷纷押注。
然而,这场狂欢并没有持续多久。
资本泡沫之后,落得一地鸡毛。
褪去华丽的外衣,共享单车“双雄”摩拜和ofo各有去向。
ofo向左,坚持做战场上的斗牛士,而摩拜向右,卖身美团,在胡玮炜卸任CEO后,更是走向义无反顾的“美团化”。

一批又一批的同行轰然倒下,就连昔日的竞争对手摩拜也归于他人门下。
共享单车城堡废墟中,戴威何以选择坚守阵地、苦苦支撑呢?
今年27岁的他,自有年轻的资本和傲骨。
家里有矿,老爸当官,仕途光明,加上学习成绩好,从小,戴威就是让人羡慕嫉妒恨的天之骄子。
如果不出意外,他会是为前程无忧的官二代。
不过,一切在和单车结缘后发生了改变。
考上北大后,戴威加入自行车协会,支教回来,创业的种子悄悄在他心里种下。
ofo骑游是他的第一次创业项目,因为没经验,烧钱过快,没成。
虽九死其犹未悔的他,硬是和单车杠上了。
他始终认为,骑行是最好的了解世界的方式。
激情澎湃地写了篇叫《这2000名北大人要干一票大的!》,戴威继续自己的单车事业。
后面的故事大家都知道了,ofo的横空出世,引起市场不小震动,投资方很是看好这个年轻人。
不过,随着ofo发展曲线的变化,看透共享单车烧钱无底洞的本质后,金主爸爸不愿意干了,他们选择抽身而退。
如今,资金链紧张,押金难退,风口褪去,倔强如戴威,还能天真高喊,尊重创业者的梦想吗?

是谁“害”了ofo?
腾讯深网打出这样的问号:
是谁“杀死”了ofo?
关于ofo的现状,各方都有不同的看法:
有人说,是烧钱过快、资金链出现问题,导致目前无法周转;
有人则说,是内部管理出了状况;
也有人认为是戴威的固执性子使然。
这里主要指两件事。
其一,腾讯曾向ofo伸出橄榄枝,条件是“攻城”。
但,戴威认为时机还不成熟,想缓缓再接受,没曾想,金主爸爸却转而投给了摩拜。
业内认为,有些“不识好歹”的ofo,就这样错过最好的投资机会。
其二,金沙江创投人朱啸虎曾有意撮合ofo和摩拜的合并,却被理想主义者戴威拒绝了。
后面朱啸虎选择退出ofo管理层。
在外界看来,市场如此之大,但共享单车烧钱实在太厉害,合并或并购都是条不错的出路。
区别于诸多大家的分析,腾讯老总马化腾有自己的思考。
他认为,无论是共享单车模式、管理方式还是创始人个性,都是次要原因。
最根本的还是,veto right(否决权)的问题。

至于“否决权”出了啥问题,小马哥并没有细说。
后面,欢聚时代董事长李学凌补充马化腾的说法。
他表示,在ofo管理层,戴威、滴滴、阿里、经纬中国都拥有一票否决权。
好几个一票否决权,你说你的,我说的我的,没有一套统一的决策,最后只能不欢而散、不了了之。
不过,阿里和滴滴官方都站出来否认,申明自己从未在ofo行使过一票否决权。
市场不相信眼泪。
投资商也不是在搞慈善。
好比如果员工没有搞出业绩,就得卷铺盖走人。
目前看来,ofo两年发展的成绩并未真正让金主满意。
至于戴威的命运何去何从,只有他本人知道。
我还是愿意相信,在ofo没有倒下之前,这位年轻的创始人都会像个英勇悲壮的战士一样,战斗到最后一刻。
此外,诚心而论,共享单车是个好东西,它便民利民,不应该成为资本狂欢的牺牲品。
最后,我想说的是:
戴威,请挺住!
不管成败如何,拼搏过努力过,就是条硬铮铮的好汉!

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