买车就像逛宜家，会是一种怎样的体验?

想象一下，如果作为一名爱车族，在网上在手机上你所关心的汽车内容、汽车交易乃至汽车服务都能在最方便的时候触手可得，就像逛宜家一样自然，所有东西就在你的床边，使用体验能有多好。

第九届金投赏国际创意节上，汽车之家总裁康雁就描述了这样一个“润如细无声”的全场景营销方式，而这一场景的实现则基于大数据和内容生态圈的构建。

“大数据”可以说是近几年最热的互联网概念之一，从BAT的百度、阿里在各种场合高调传播自己的大数据实力，到今日头条为首的新闻资讯客户端打出大数据算法的旗帜，甚至马云公开宣称人类已经从IT时代进入DT时代，一时间好不热闹。

以今日头条为例，今日头条自创立伊始就打出了“你关心的，才是头条”，靠着主打基于用户阅读兴趣推荐内容而红极一时。比如你看了几篇手机的稿子，可能推荐给你的都是手机和数码的内容，或者你看了和汽车相关的内容，那么首屏会更多出现汽车类内容。

较之传统千篇一律的页面，今日头条模式更注重个性化、差异化、兴趣化，不过细究起来，今日头条做的仍然是基于大类兴趣进行的垂直领域推荐。

在今年金投赏国际创意节汽车之家峰会专场，汽车之家总裁康雁提出要“打造以媒体为核心的智能化汽车交易、汽车生活平台，用大数据智能推荐引擎为内容赋能”，则是业内首次在垂直内容领域再细分，精耕细作兴趣社区人群。

1为什么垂直内容领域仍需再细分？

近年来，随着移动互联网传播媒介的碎片化，信息的多元化，消费者也变得更加碎片化、更个性、更多元。比如同样喜欢汽车的人群中，“年轻人”和“老炮们”就呈现出截然不同的需求。

年轻人往往更注重感性、个人品味，享受驾驶的乐趣，在意汽车对于生活品质的提升。而老炮则往往更动车也更理智，在车的选择上兼顾个人和家用，品牌认同价值驱动。这些精细需求的变化也导致了他们对于汽车及泛汽车内容喜好的不同，近几年，SUV等多功能车型爆发式增长就是一个明证。

另一方面，在经过十几年突飞猛进的高速增长后，中国乘用车市场近几年增速放缓明显。据中国乘联会提车数据，2013年到2015年中国乘用车总销量增长率直线下滑，从18.9%到11.5%再到去年“破十”跌至9.7%。汽车行业面临产能过剩局面，汽车产能远高于终端能支持的销量，而这一现状仍将持续很长一段时间。

产能过剩背景下，汽车品牌要找到自己的目标客户就变得更为重要，而精准的人群，找到对的人重要程度远高于单纯覆盖更多的人，因此对于精细化智能化有着更高的需求。

2汽车之家吹响冲锋号底气何来？

所幸，大数据为智能化提供了可靠的支撑，而搜集的数据越多，智能化推荐就能够更加准确。在本就基于兴趣而聚集的垂直领域再细分，对技术和数据有着更高、更精细的要求。或许这也是阻碍垂直内容向智能推荐升级的重要原因。

在金投赏峰会现场，汽车之家总裁康雁分享了几个数据。据2016年9月艾瑞数据，汽车互联网用户45%浏览时间在汽车之家。据汽车之家2016年第一季度财报，截至2016年3月，每天通过移动端访问汽车之家的用户达到1600万。

显然，汽车之家作为汽车领域最大的内容平台，这样庞大的用户量让其积累了大量其他同类型平台所不具备的精准用户数据，为大数据智能推荐打下了基础。

此外，在今年6月，汽车之家便着手打造开放平台“优创+”，吸引优秀原创内容生产者来到汽车之家，使得汽车之家形成编辑生产内容（OGC）、用户生产内容（UGC）、专业生产内容（PGC）三足鼎立的内容开放平台布局。

优创+上线以来，平台日均浏览量环比增长持续保持20%以上，停留时长环比增长27%以上。著名户外探索者张昕宇、梁红夫妇、知名汽车人许群、颜宇鹏、陈震、韩路等不同类型的80多位大咖已经入驻。

康雁表示要继续加大“优创+”开放平台力度，吸引更多自媒体、媒体、企业机构入驻，建设从创作者到内容到平台到用户的泛汽车内容生态圈。这样，更开放的平台更多专业的内容为内容智能推荐分发做好了保障。

海量精准的用户数据，更多更专业的资讯内容，再加上技术革新带来的计算能力大幅提升，使得汽车之家有底气有能力在汽车垂直领域率先吹响冲锋号，进一步细分用户群，向智能化、平台化转型和升级。

3营销下一站：内容+数据为核心的营销闭环

毫无疑问，随着内容生态圈的构建和大数据智能推荐的平台升级，未来营销生态也将面临重塑，营销精准化、个性化时代来临。

既然年轻人和老炮们对于内容的兴趣不同，那么他们接收到的广告资讯也应该是不同的，应该更为精准、个性化，符合其自我主张。内容层面“千人千面”带来的一个附加值就是，营销内容传播也会向“千人千面”的智能化投放升级，这也让品牌主在选择和投放上更有的放矢。

在谈到内容与大数据对营销者的价值的时候，汽车之家总裁康雁表示，“大数据智能推荐就是为了通过优质内容的筛选，提高内容对用户的影响力；内容的影响力提升了，场景式营销的效果会更好，转化率会更高。”

金投赏现场嘉宾互动环节，Kanta Vermeer董事总经理Benoit Garbe对这一观点表示了认可，称从一个品牌营销的角度来说，市场营销人员一定要做内容营销，因为这更容易、更快、成本更低，而且也可以带来高质量的内容。

作为消费者来说，他们不再愿意花钱买广告，他们不想要被打断、被打扰，所以内容可以让营销人员跟观众有互动。让内容之间建立联系，在对的时间、对的地方把对的内容给对的人。

在谈到全场景营销时，康雁用“宜家”做了形象对比，来阐释汽车之家要做的场景营销。所有的东西都在你床边，所有的东西都是那么自然的就在消费者的身边产生了，一点没有违合感，把内容和交易类的东西在用户最方便的时候，润物细无声的放在最合适的地方，这样就创造了汽车消费的场景，并不是非要去卖保险、汽车等等，要在最好的时候，最方便的时候推荐给消费者这个产品。

流量、场景、数据共同构成了汽车之家未来转型升级营销层面的关键词。此前，在汽车之家11.11疯狂购车节开启的媒体沟通会上，汽车之家董事长兼CEO陆敏刚刚发布汽车之家全新的整体发展战略：贯彻落实“4-1”升级战略，建设“车媒体、车电商、车金融、车生活”4个圈，从“基于内容的垂直领域公司”转型升级为“基于数据技术的’汽车’公司“1个核心。汽车之家内容层面向智能化大数据推荐转变，显然是公司整体发展战略的重要一环。

可以预见，汽车垂直领域的又一次变革已经拉开，品牌主和营销者需要做的，或许是拥抱潮流，借着大数据的东风武装自己，在全新的营销生态中占得先机。